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Les actualités automobiles à la une

Édition du lundi 6 mai 2024

Analyse - 06/05/2024

Chine et Europe : leurs surcapacités et les nôtres

On souligne à raison l’existence de surcapacités très importantes dans l’industrie automobile chinoise car cette évidence pèse au moins aussi lourd que l’électrification pour expliquer la croissance des exportations de véhicules depuis la Chine. La solution des barrières douanières qui s’impose pour circonvenir le phénomène risque toutefois d’inciter à des investissements en Europe des constructeurs chinois dont on ne semble pas vouloir voir les effets délétères à terme : ils créeraient de gigantesques surcapacités dont la résorption ne pourraient se faire que dans la douleur.

Equipementiers - 06/05/2024

Inflation : une flambée qui coûte très cher aux équipementiers

En 2020, quand ils ont cotés les projets pour des mises en production en 2024, les équipementiers n’avaient pas prévu la forte inflation consécutive à la guerre en Ukraine, une "surinflation" qui grève leur rentabilité. L’association professionnelle des plasturgiste (GPA) la chiffre à 13,6%. Un chiffrage confirmé par l’association des industriels du caoutchouc (Elanova). Explications.

Édition du vendredi 3 mai 2024

Renault veut ouvrir son activité remanufacturing au marché et la rebaptise "The Remakers"

L’activité remanufacturing de Renault est désormais filiale de "The Futur is neutral" (elle-même filiale du groupe Renault) sous le nom de "The Remakers". L’entreprise qui dispose d’un savoir-faire ancien dans le domaine et étend son activité aux pièces électriques et électroniques vise une croissance de son chiffre d’affaires de 50% d’ici 2030. Elle propose ses services "à l’ensemble de l’industrie automobile".

Analyse - 03/05/2024 - #Tesla , #Stellantis

2024, fin d’un cycle automobile ou changement de régime ?

Le premier trimestre 2024 est mitigé sur le plan des volumes et des résultats financiers des constructeurs et des équipementiers. L’année pourrait être plus difficile qu’initialement prévue. L’industrie se serre la ceinture. L’euphorie technologique s’est épuisée et a laissé la place à des solutions concrètes. Les milliards ne coulent plus à flot. L’heure est au retour sur investissement pendant que le marché subit un ralentissement de la demande, particulièrement sur les modèles purement électriques.

Marchés - 03/05/2024 - #Tesla , #Dacia , #Mg , #Opel , #Peugeot

La part des véhicules électriques fabriqués en Chine sur le marché français à un plus bas en avril

Les effets de la mise en place du score environnemental pour restreindre le bonus aux véhicules fabriqués en Europe a provoqué une chute rapide des volumes importés de Chine passés de 39% en décembre à 9% en avril. La France n’est que le quatrième pays d’origine à fin avril, selon des données communiqués par Mobilians.

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